presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou nesta quinta-feira, 2 de julho, da cerimônia de entregas e anúncios da Ferrovia Transnordestina, em Quixeramobim (CE). A agenda reforça os investimentos do Governo do Brasil para ampliar a infraestrutura logística do Nordeste, fortalecer o escoamento da produção e impulsionar o desenvolvimento regional. Na ocasião, ele destacou a importância da entrega para o estado.
“Essa é uma estrada de ferro vital para a perspectiva de desenvolvimento dessa região. Ela envolve o estado do Piauí, Pernambuco, e o estado do Ceará. Se isso aqui der certo, vai ter um pedacinho para todo mundo, porque essa é a nossa obrigação: levar possibilidade de desenvolvimento para as pessoas deste país”, afirmou o presidente.
Durante o evento, o Governo do Brasil anuncia o desembolso de R$ 600 milhões para acelerar a execução da Transnordestina; entrega mais 101 quilômetros de ferrovia, entre Acopiara e Quixeramobim, no Ceará, formaliza a assinatura da ordem de serviço do Ramal Nelog, que fará a ligação da ferrovia ao Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog, no Complexo do Pecém; e entrega 100 vagões graneleiros destinados ao transporte de grãos e fertilizantes, resultado de um investimento de R$ 100 milhões.
Se isso aqui der certo, vai ter um pedacinho para todo mundo, porque essa é a nossa obrigação: levar possibilidade de desenvolvimento para as pessoas deste país”
Também presente na cerimônia, o governador do Ceará, Elmano de Freitas, apontou que a política serve para criar as condições necessárias para melhorar a vida do povo. “Aqui, esse trem vai permitir, trazer para cá, milho e soja mais baratos para os pequenos produtores e para os maiores produtores de leite da nossa região. A Transnordestina é o começo de um novo futuro para o estado do Ceará.”
Na manhã desta quinta-feira (2), o presidente Lula inaugurou o Túnel Major Sales, que conecta a Paraíba ao Rio Grande do Norte e permite que as águas da Transposição do Rio São Francisco cheguem ao Oeste potiguar .
“Essa obra é, possivelmente, a obra hídrica mais importante feita no mundo hoje. Além dos 1.400 km de canal, que são os canais principais, você tem 15 mil km de adutoras, interligando esses canais e os açudes. E nós vamos terminar essa obra no ano em que a água chegou ao Apodi. Agora, eu só vou ficar tranquilo quando eu vier aqui inaugurar o Cinturão d’Água, em Fortaleza, para a gente concluir definitivamente o problema de água no estado do Ceará”, disse Lula.
INVESTIMENTO — Os 101 quilômetros inaugurados ficam localizados entre Acopiara e Quixeramobim e receberam aproximadamente R$ 2 bilhões. Os investimentos incluem obras de engenharia, como pontes, viadutos e passagens inferiores. A execução das obras gerou mais de 1,5 mil empregos diretos e cerca de 4,5 mil indiretos.
O ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou que não há ferrovias no mundo sem recursos públicos ou subsídios econômicos. “A ferrovia, na economia, cria um fenômeno chamado aglomeração: reúne pessoas, atividades econômicas e equipamentos públicos, reduzindo custos, aumentando a produtividade e melhorando a vida das pessoas. Entre as obras de infraestrutura de transporte, a ferrovia é a que mais gera melhora da vida das pessoas”, defendeu.
Com investimento estimado em R$ 15 bilhões, a Transnordestina já recebeu cerca de R$ 11 bilhões até maio de 2026, enquanto outros R$ 4 bilhões seguem contratados para a conclusão das obras. A primeira fase, entre o Porto do Pecém e o sul do Piauí, alcança cerca de 81% de execução e tem previsão de conclusão em 2027. Desde 2023, o Governo do Brasil intensifica os investimentos para acelerar a implantação da ferrovia, consolidando um novo eixo logístico para o desenvolvimento econômico do Nordeste.
FUNDO DE DESENVOLVIMENTO — Em março de 2026, o Governo do Brasil aprovou mais R$ 152,4 milhões do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) para manter o ritmo das obras. Até agora, o fundo já destinou mais de R$ 6,6 bilhões ao empreendimento, consolidando-se como um dos principais financiadores da ferrovia.
PORTO SECO DE QUIXERAMOBIM — A agenda marcou, ainda, o anúncio da produção de outros 370 vagões, que ampliarão a capacidade operacional da ferrovia, e a assinatura de protocolo de intenções para implantação do Porto Seco de Quixeramobim, empreendimento com previsão de R$ 1 bilhão em investimentos privados que fortalecerá a logística regional e estimulará a instalação de novos empreendimentos industriais.
O prefeito de Quixeramobim (CE), Cirilo Pimenta, destacou que a chegada da Transnordestina, assim como a transposição do Rio São Francisco, são duas obras que ficarão marcadas na história dos nordestinos. “A chegada da Transnordestina com o Porto Seco vai aumentar, e muito, a circunstância de melhora da economia do nosso município, do sertão do Ceará e do Nordeste”, disse.
FERROVIA ESTRUTURANTE – Considerada a maior obra de infraestrutura linear em execução no país, a Transnordestina terá 1.206 quilômetros de extensão, ligando Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), e atravessará 53 municípios nordestinos. Com a entrega dos novos trechos, a ferrovia passa a contar com 777 quilômetros concluídos.
A Transnordestina é estruturante para a logística nacional, reduz custos de transporte e fortalece o escoamento de grãos, fertilizantes, combustíveis, cimento e minério. Quando estiver totalmente concluída, terá capacidade para transportar mais de 30 milhões de toneladas de cargas por ano, ampliando a competitividade da economia regional e a integração do Nordeste aos principais corredores logísticos do país.
A Fase 1, que liga Paes Landim (PI) ao Porto do Pecém (CE), já conta com cerca de 81% de execução física e tem conclusão prevista para 2027. Já a Fase 2, entre Eliseu Martins (PI) e Ribeira do Piauí (PI), deve ser concluída em 2028.
José Guimarães, ministro das Relações Institucionais, afirmou que, com a obra, será possível promover a integração econômica da região do sertão central, que era a mais pobre e que, com o empreendimento, vai se transformar em uma das mais desenvolvidas do estado do Ceará. “Essa ferrovia que passa aqui ao lado servia para transportar gente pobre, os retirantes da seca, aqueles que vinham para as cidades, muitas vezes porque não tinham alimento, não tinham nada. Hoje, nós estamos voltando a esta região, que eu conheço tão bem, para entregar dois trechos da maior obra de infraestrutura ferroviária do Brasil.”
Na cerimônia, o senador Camilo Santana destacou que a ferrovia vai gerar emprego e renda. “Ela atravessa todo o Ceará e vai ter um polo industrial aqui no Sertão Central. Ela vai gerar emprego e renda para as pessoas aqui do Ceará. E é isso que o povo cearense quer, governantes que cuidem das pessoas, mas que olhem para o futuro do povo do Brasil e do povo do Ceará.”
DESENVOLVIMENTO REGIONA L — O Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog também entrou na agenda de investimentos anunciados. Em construção no Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CE), o empreendimento do Grupo CSN será conectado aos trilhos da Transnordestina e receberá investimento estimado em R$ 1 bilhão na primeira fase.
O diretor-executivo de Logística e Infraestrutura da CSN, Tufi Daher Filho, afirmou que “o que a gente está vivenciando aqui é uma ferrovia da qual o Brasil tem que se orgulhar. É a maior obra linear em construção no país. Temos mais de 5.500 trabalhadores diretos hoje e, para cada trabalhador direto, são quatro indiretos. A gente tem mais de 1.300 máquinas trabalhando neste instante. Todos os lotes, presidente, estão contratados.”
