O endurecimento das regras de trânsito voltou a ser pauta no Congresso Nacional com uma proposta que promete pesar, e muito, no bolso de quem insiste em misturar bebida e direção.

Um novo projeto de lei quer transformar a atual Lei Seca em algo muito mais rigoroso, focando na prevenção de acidentes graves.

Atualmente, quem é flagrado no bafômetro já enfrenta consequências pesadas, mas os autores da proposta acreditam que os valores atuais não são suficientes para inibir a conduta. A ideia é elevar o patamar da punição para níveis que realmente desencorajem o motorista de assumir o risco.

O texto sugere que a multa, que hoje já é considerada alta, seja multiplicada drasticamente. Além disso, o tempo que o condutor ficaria impedido de dirigir seria estendido por quase uma década em casos específicos, mudando completamente a dinâmica de fiscalização nas ruas brasileiras.

Para quem acompanha o dia a dia do trânsito, a medida divide opiniões. De um lado, há quem defenda o rigor máximo para salvar vidas; do outro, questiona-se a viabilidade de aplicação de valores tão expressivos para a realidade financeira da maioria da população.

Abaixo, detalhamos os principais pontos desse projeto e o que pode mudar na vida de quem circula pelas estradas e cidades do país caso a nova regra seja aprovada.

Se hoje a multa da Lei Seca gira em torno de 3 mil reais, o projeto de lei quer elevar esse montante para a casa dos 29 mil reais. O cálculo leva em conta o agravamento da infração, tratando o ato de dirigir sob efeito de álcool como uma falha gravíssima e inaceitável.

Esse valor não seria aplicado de forma única para todos, mas sim de maneira progressiva ou em situações de reincidência e gravidade extrema. A intenção é que a punição financeira seja tão alta que o motorista prefira investir em transporte alternativo do que arriscar a autuação.

Além da multa direta, os custos indiretos de ter um veículo retido e o processo administrativo para tentar recuperar o documento também tendem a subir. É um cerco financeiro que visa atingir diretamente o patrimônio de quem desrespeita a vida alheia no trânsito.

Talvez o ponto que mais gere impacto no cotidiano seja a proposta de suspensão do direito de dirigir por até 10 anos. Atualmente, o prazo comum de suspensão para a Lei Seca é de 12 meses, o que muitos consideram pouco diante dos perigos causados.

Com a nova regra, o motorista que causar acidentes ou for flagrado com níveis altíssimos de álcool no sangue poderia perder a CNH por um longo período. Ficar dez anos sem poder tocar em um volante mudaria radicalmente a rotina de trabalho e lazer de qualquer pessoa.

O projeto também prevê que, para retomar o documento após esse prazo, o condutor precise passar por novos exames e cursos de reciclagem muito mais rigorosos do que os atuais. A ideia é que a reabilitação seja um processo educativo profundo.

O principal argumento para tamanha rigidez é o índice de mortes no trânsito brasileiro, que continua sendo um dos maiores do mundo. O álcool aparece como protagonista em grande parte das colisões fatais, especialmente nos finais de semana e feriados.

Especialistas em segurança viária afirmam que a sensação de impunidade é o que mantém o comportamento de risco. Quando a punição é severa e a fiscalização é constante, o motorista tende a mudar o hábito, optando por não beber antes de sair com o carro.

O projeto de lei ainda precisa passar por comissões específicas e ser votado no plenário antes de seguir para sanção presidencial. Enquanto isso, o debate sobre a eficácia de multas tão altas segue aquecido entre juristas e a sociedade civil.